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汽車廠商在中國采購的意向漸濃,能否抓住這一機(jī)遇還需要本土企業(yè)在流程和質(zhì)量控制、物流和供應(yīng)鏈支持、IT和研發(fā)能力等方面改進(jìn)? 從上個(gè)世紀(jì)70年代日本汽車制造商的崛起開始,全球汽車零部件行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。零部件生產(chǎn)部門從汽車制造商中…
鋼鐵和石油價(jià)格的急劇上漲,北美市場的虧損也不斷加大,尋找更低廉的原材料供應(yīng)市場是通用當(dāng)務(wù)之急,亞洲市場因此成為首選。日前,通用宣布將向亞洲市場大量購買原材料。 估計(jì),此舉能幫助通用每年在汽車零部件、鋼材…
高額工資和北美地區(qū)不斷下滑的業(yè)務(wù)量,讓世界上首屈一指的汽車零部件企業(yè)———德爾福公司陷入了困境。上周,剛剛上任1個(gè)月的德爾福公司董事長兼首席執(zhí)行官米勒宣布,如果與工會、以及前東家美國通用汽車談判沒有進(jìn)展,德爾福在北美的公司…
最近《華爾街日報(bào)》上有本暢銷書,名為《藍(lán)海戰(zhàn)略》。它將現(xiàn)存已知市場和待建未知的市場形象比喻為“紅?!焙汀八{(lán)海”。而“藍(lán)?!眲t代表著蘊(yùn)含龐大需求的新的未知空間。 在汽車零部件領(lǐng)域,當(dāng)OEM市場競爭越來越激烈、變數(shù)越來越多…
8月13日,沈陽機(jī)床集團(tuán)銀豐鑄造基地一期工程在沈陽市遼中縣竣工投產(chǎn),這是目前國內(nèi)最大的機(jī)床鑄件基地,生產(chǎn)工藝屬當(dāng)代世界領(lǐng)先水平。 據(jù)介紹,沈陽機(jī)床銀豐鑄造基地總投資額3.2億元,達(dá)產(chǎn)后每年可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鑄件12萬噸。一期工程采用…
日前舉行的“2005年汽車零部件行業(yè)年會”上傳出消息,國務(wù)院已經(jīng)原則同意設(shè)立若干國家級汽車及零部件出口基地,并扶植一批國家級的汽車及零部件出口企業(yè),現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí),國家即將出臺相關(guān)政策,在技術(shù)研發(fā)、金融、出口保險(xiǎn)等12方…