日企“傍”上東風(fēng)汽車 配套廠家已有50余2005-07-25

　　7月22日，由日本理研集團獨資興辦的理研汽車配件武漢公司正式投產(chǎn)，武漢開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈進一步延伸。據(jù)不完全統(tǒng)計，在武漢開發(fā)區(qū)、東湖高新區(qū)內(nèi)，為東風(fēng)車系做配套的日資企業(yè)已達50余家。 　　理研汽配投資總額4500萬美元，主要生產(chǎn)活塞環(huán)等汽車…

寶鋼進入配件領(lǐng)域 將建6個車輪生產(chǎn)基地2005-07-25

　　重慶紅旗鋼圈廠是當?shù)刈畲蟮匿撡|(zhì)車輪生產(chǎn)企業(yè)，羅建偉是該公司的總經(jīng)理，個人持有90%股份。一直以來，這家企業(yè)都是重慶慶陵汽車、宇通客車、長安福特等汽車廠商的長期供應(yīng)商。重慶市場大約每年需要100萬個車輪，但其中僅30%由本地企業(yè)制造，所以對羅建偉來…

合資過度現(xiàn)象頻現(xiàn) 零部件外資“木馬屠城”2005-07-25

    中國的汽車零部件行業(yè)，在去年達到產(chǎn)銷額4400億元的業(yè)績，幾乎與整車的產(chǎn)銷業(yè)績相當，但這背后卻暗藏著外資對國產(chǎn)零部件業(yè)如洪水般不斷侵蝕的隱憂。     有消息人士向本報提供線索稱，外資在中國零部件市場上進行滲透壟斷…

第二屆威海國際人居節(jié)汽車及零部件展銷會將開幕2005-07-14

　　人民網(wǎng)北京7月14日訊 以“人居·旅游·合作”為主題的第二屆中國威海國際人居節(jié)將于2005年9月16日-20日在威海新會展中心隆重舉行。作為人居節(jié)的特色活動之一的“2005威海汽車及汽車零部件展銷會”也將同期舉辦。 　　威海是國內(nèi)外汽車巨頭重點拓展的汽車…

三菱力求在中國“自救” 中國汽車是榮是辱2005-07-14

　　時下，三菱已經(jīng)通過增持臺灣中華汽車股票的方式，合理地拿到了東南汽車25％的股本，國外汽車企業(yè)對中國市場加以青睞，可謂局勢一片欣欣向榮，同時日本三菱在遭遇去年的“召回”重創(chuàng)后，力求在中國“自救”的戰(zhàn)略已經(jīng)進入了“咸魚翻身”的階段。但我們是否…

老牌零配件制造商曼·胡默爾在亞洲市場新建樹2005-07-14

　　7月13日，繼在中國分別成立了上海曼·胡默爾濾清器有限公司和長春曼·胡默爾富奧濾清器有限公司這兩家合資公司之后，曼·胡默爾公司在亞洲市場再下一城，與Bosch、MICO在印度新成立的濾清器合資公司將于2006年中正式投產(chǎn)。合資公司將開發(fā)和生產(chǎn)濾芯、…