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“10年啊,電動汽車我搞了10年,從來沒有賺過一分錢?,F(xiàn)在機會來了,要掙大錢了!”魯冠球難以掩飾自己的興奮之情。作為萬向集團董事局主席,魯冠球一直把電動汽車作為萬向突破產(chǎn)業(yè)結構的通道,現(xiàn)在,這條通道終于亮起了綠燈。今年4月25日,投資13.65億元的…
/* if(picResCount>0){ document.getElementById("picres").style.display="block"; document.write(""); }*/ 逆境中抓緊產(chǎn)業(yè)的轉型升級,杭州萬向集團電動汽車生產(chǎn)線破土動工?! ?/p>
目前,我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)滯后于整車發(fā)展,零部件國產(chǎn)化能力嚴重不足。全國人大代表、萬向集團董事局主席魯冠球建議,應通過政策傾斜、扶優(yōu)限劣,在金融危機中提高汽車零部件產(chǎn)業(yè)的集中度,培育一批具有國際競爭力的汽車零部件大企業(yè)。 據(jù)不完全統(tǒng)計…
當前,在金融危機對實體經(jīng)濟的影響日漸加深的同時,積極跡象也開始顯現(xiàn)。也就是說金融之“危”孕育的實業(yè)之“機”正悄然來臨。 首先,人力資源回歸。在過去經(jīng)濟的高速增長中,金融成了高端人才的集聚地和高收入的代名詞。美國有個統(tǒng)計,同樣成績畢業(yè)…
每一次風浪來襲,總會有一些企業(yè)被卷走。不論規(guī)模大小、不論從事何種產(chǎn)業(yè),所有的企業(yè)都有同一個愿望——別讓這樣的厄運降臨到自己身上。所有的企業(yè)都希望自己足夠聰明——善于在“變化中生存”,而且有足夠的預見性——以此對抗市場的瞬息萬變。 面…
30年前辦企業(yè)的時候,碰到困難很多,但最痛苦的是沒有人理解。經(jīng)受了國際金融危機的沖擊,肯定有一批企業(yè)會成熟起來成長起來。 編者按:浙江民營經(jīng)濟的發(fā)展,始終與改革開放的進程緊密相連。萬向集團創(chuàng)始人、現(xiàn)任集團董事局主席魯冠球,是改革開放大…