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1. 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的狀況分析 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心張文魁博士曾經(jīng)講過(guò)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)行為的總體特征是弱競(jìng)爭(zhēng)性，基本上可以將中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織概括為建立在行政限制基礎(chǔ)上的寡頭型結(jié)構(gòu)。 …
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的空間構(gòu)架也發(fā)生了根本性的變化?；仡欉^(guò)去的5年，頻繁的企業(yè)重組，不僅使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，也基本奠定了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)格局。以整車(chē)廠為龍頭，相關(guān)零部件企業(yè)迅速在其周?chē)奂?，?/p>
