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業(yè)界報告 汽車零部件與整車是唇齒相依的關系。美國通用汽車公司經營效益的下滑，導致了其配套企業(yè)德爾福幾近破產；韓國零部件企業(yè)摩比斯在中國步步為營，直接推動了現代·起亞汽車在我國高歌猛進。 2005年，對于汽車零部件行業(yè)…
英國GKN Driveline公司日前宣布，使用熱可塑性合成橡膠開發(fā)出了萬向節(jié)底罩。與過去使用橡膠的產品相比，不僅尺寸小，而且耐熱性達到140℃，對于飛石等物體的耐沖擊性、內壓變化的抵抗性、轉動穩(wěn)定性和耐用性均得到了提高。另外，熱可…
2004年我國加強和改善宏觀調控措施，加大了經濟結構調整和金融體制改革的力度，針對部分行業(yè)出現的投資過熱問題，采取有保有壓、區(qū)別對待的策略，成功地化解了國民經濟中的許多不健康因素，GDP仍實現了9.5%的較快增長。摩擦密封材料具有…
2005年，國際汽車工業(yè)技術發(fā)展更加迅猛，整車新技術的應用越來越多地體現在汽車零部件上。如汽車零部件通過采用大量電子技術，解決了汽車工業(yè)的許多難題，使整車的安全、排放、經濟、舒適等方面的性能得到很大提高。汽車整車設計的大部分?！?/p>
近兩年，國際零部件巨頭們在中國掀起了一股增資擴廠的狂潮，直接把企業(yè)建到了國內，并且多數是獨資的。 2004年4月下旬，全球零部件老大博世在蘇州的技術中心舉行了揭幕儀式，總投資額達6000萬歐元，將為其在中國的業(yè)務…
美國兩大汽車零部件廠（Arvin Meritor公司和Tenneco公司）計劃增加海外采購，對抗困擾業(yè)績的原料成本高昂問題。 Arvin Meritor公司今年計劃增加海外采購金額23%，并希望在2008年前，把向低成本國家采購的零部件與…
