摘要：11月20日舉行的2006中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會上，權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)報告顯示，在中國汽車電子市場銷售額排名中，外資企業(yè)占主導(dǎo)，而中國本土企業(yè)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，前景不容樂觀。

　　11月20日，舉行的中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會上，由權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)賽迪顧問發(fā)布的報告顯示，入圍2005年中國汽車電子市場銷售額排名前十的企業(yè)中，只有一家中國本土企業(yè)航盛電子。這一調(diào)查結(jié)果與國家統(tǒng)計(jì)局2004年發(fā)布的中國百強(qiáng)汽車零部件企業(yè)名單一致，入圍前十的本土企業(yè)也只有這家。

　　中國的汽車電子市場一直以來被國外的品牌占領(lǐng)主導(dǎo)地位，而本土企業(yè)在近幾年的發(fā)展中幾乎沒有什么大的舉措，在轎車產(chǎn)量連續(xù)幾年的急劇增長造就了中國汽車電子市場的快速興起的同時，目前規(guī)模達(dá)600多億元的新興市場，并未給本土企業(yè)帶來多少福音，市場格局也未發(fā)生什么根本的變化。

　　據(jù)賽迪顧問預(yù)測，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、新興汽車電子產(chǎn)品在國產(chǎn)汽車中的普及以及汽車電子產(chǎn)品的升級換代，未來5年中國汽車電子產(chǎn)品市場將保持年均25%左右的增長速度，2010年市場規(guī)模將達(dá)到近2000億元。

　　未來汽車電子產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展所帶來的巨大的潛在市場，在強(qiáng)力地吸引著外企的注意力，紛紛加緊投入積極拓展中國市場。目前發(fā)達(dá)國家的汽車制造乃至汽車電子的制造都在向中國轉(zhuǎn)移，博世、西門子VDO、愛信精機(jī)等一大批國際汽車電子企業(yè)也在中國建立自己的銷售與制造機(jī)構(gòu)，在中國的長三角地區(qū)，已經(jīng)形成了汽車電子制造的聚集地。

　　隨著市場的壯大，外企市場策略的完善，競爭將日益加劇，本土企業(yè)如不提升競爭力，在市場蛋糕做大的同時，將會被排擠在市場外，而讓外資企業(yè)獨(dú)享美食。因此，分析我國本土企業(yè)問題，盡快找出問題的癥結(jié)所在，提升自主品牌的競爭力是關(guān)鍵。