陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司總經(jīng)理李大開(kāi)很忙。他說(shuō)，他只有半小時(shí)的時(shí)間接受記者的采訪。但他忙而不亂，頭腦清醒，他問(wèn)記者：“你知道汽車變速器的實(shí)質(zhì)是什么？”記者尚在考慮，他已給出讓記者耳目一新的答案：“變速器的實(shí)質(zhì)，是動(dòng)力提取裝置，它從發(fā)動(dòng)機(jī)提取動(dòng)力，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換再輸出汽車需要的動(dòng)力。”他說(shuō)，從更深更高的角度看，法士特公司作為一個(gè)制造業(yè)企業(yè)，近年來(lái)的良好發(fā)展的過(guò)程，也是不斷從改革中汲取不竭動(dòng)力，向社會(huì)，向市場(chǎng)，向投資者，向員工輸出美好期望的過(guò)程，這是法士特公司的成功所在。

　　歷經(jīng)坎坷路倍覺(jué)市場(chǎng)甜

　　始建于1986年的陜西汽車齒輪總廠，曾經(jīng)以成功研制開(kāi)發(fā)我國(guó)第一代5j80T重型變速器，為國(guó)防建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，使該廠遠(yuǎn)離了市場(chǎng)，企業(yè)機(jī)制的僵化，職工觀念的落后，使企業(yè)陷入重重困難之中。從九十年代中期開(kāi)始的行業(yè)不景氣，使陜齒總廠在1996年出現(xiàn)潛虧，1997—1999年連續(xù)三年明虧。1998年甚至跌入到連續(xù)4個(gè)半月發(fā)不出工資的低谷之中，成為陜西機(jī)械行業(yè)的虧損大戶。遠(yuǎn)離市場(chǎng)而帶來(lái)的一系列問(wèn)題，使他們深刻感受到了其中之苦。

　　汲取改革動(dòng)力出路還在市場(chǎng)

　　陜齒要“活”動(dòng)力在改革，“變速”只能靠自己。1996年，在經(jīng)營(yíng)虧損的嚴(yán)峻局面下，李大開(kāi)臨危授命出任陜齒總廠廠長(zhǎng)。直面市場(chǎng)找出路，成為企業(yè)新一屆廠黨委、廠務(wù)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子的共識(shí)。新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)科學(xué)決策，確立了產(chǎn)品市場(chǎng)“三三制”發(fā)展方向，即產(chǎn)品要在重型汽車市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)其它市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)各占三分之一。世上沒(méi)有救世主，一切只能靠自己的思想，為全廠職工一致認(rèn)同。堅(jiān)定不移地走改革發(fā)展之路的方針確定后，陜齒總廠頂著重重壓力，開(kāi)始著手在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行干部制度、用工制度、分配制度等一系列改革。全廠職工歷經(jīng)三年的艱苦改革，2000年不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)由虧到盈的大轉(zhuǎn)折，而且實(shí)現(xiàn)了由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際市場(chǎng)拓展的大飛躍，為未來(lái)新的發(fā)展積蓄了能量。

　　國(guó)企民企各有優(yōu)脫胎換骨更靚麗

　　“姑娘”自身靚麗了，登門說(shuō)“媒”求“婚”的人也就多了。2001年9月28日，陜西汽車齒輪總廠與湖南湘火炬投資股份有限公司實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同投資2.56億元組建了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司。李大開(kāi)認(rèn)為，法士特公司脫胎換骨式的變化來(lái)源于國(guó)企與民企各自優(yōu)勢(shì)的全面有機(jī)融合。國(guó)企管理規(guī)范，技術(shù)力量雄厚，職工凝聚力強(qiáng)；民企機(jī)制靈活，資金雄厚，決策快，效率高，法士特公司全面繼承發(fā)展國(guó)企民企之優(yōu)，揚(yáng)棄國(guó)企民企之劣，在合資之后的融合上做了大量的工作。2004年人均收入達(dá)到4萬(wàn)元以上，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)確立的“綜合實(shí)力不斷提高，社會(huì)貢獻(xiàn)不斷提高，員工收入不斷提高”三大目標(biāo)。李大開(kāi)說(shuō)，這時(shí)才能說(shuō)當(dāng)年的合資是成功的。

　　傍上技術(shù)“大款”不失創(chuàng)新追求

　　在合作中有獨(dú)立，在獨(dú)立中有合作。這是法士特公司的又一個(gè)精深之處。

　　陜齒—法士特的主導(dǎo)產(chǎn)品是從美國(guó)引進(jìn)的富勒變速器，屬于“世界王牌”。陜西—法士特以富勒雙中間軸技術(shù)作平臺(tái)，在引進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展上狠下功夫，不斷加大擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)力度，先后有數(shù)十種新型變速器產(chǎn)品投放市場(chǎng)，面向市場(chǎng)需求不斷形成企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。今年以來(lái)，法士特公司繼續(xù)加大新產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā)力度，又有十多種新型變速器產(chǎn)品開(kāi)始批量投放市場(chǎng)。

　　輝煌不遮眼成就新期望

　　目前，法士特公司已躋身于中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)。2004年，法士特公司全年完成工業(yè)總產(chǎn)值37.34億元（90年不變價(jià)），實(shí)現(xiàn)銷售收入25.05億元（不含稅），出口創(chuàng)匯3301萬(wàn)美元，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均排名全國(guó)齒輪行業(yè)第一名。重型變速器產(chǎn)量已躍居世界單廠產(chǎn)量第一。目前，法士特公司已形成年產(chǎn)重型變速器36萬(wàn)臺(tái)，齒輪1500萬(wàn)只，汽車鍛件8萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，成為名副其實(shí)的中國(guó)汽車零部件工業(yè)的小巨人。

　　當(dāng)問(wèn)到法士特公司“十一五”期間產(chǎn)值能否超百億時(shí)，李大開(kāi)說(shuō)：“我從不講大話，但我們一直在努力，不會(huì)讓社會(huì)失望！”