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日美汽車(chē)貿(mào)易烽煙再起 緣起德?tīng)柛P嫉归]

2005-10-10

  美國(guó)紐約消息美國(guó)最大汽車(chē)零部件生產(chǎn)商德?tīng)柛9?0月8日宣布,公司已放棄自我重建計(jì)劃,申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),這將成為美國(guó)歷史上最大的一起公司破產(chǎn)案。

  陷入困境不堪重負(fù)

  根據(jù)美國(guó)最近施行的新破產(chǎn)法第11章業(yè)務(wù)重組的條款,德?tīng)柛9疽呀?jīng)向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)了業(yè)務(wù)重組。法院根據(jù)這一申請(qǐng)頒發(fā)了臨時(shí)許可,并將于本星期起開(kāi)始相關(guān)的法庭聽(tīng)證程序。但是,包括中國(guó)在內(nèi)的德?tīng)柛}嫶蟮暮M饨?jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不在破產(chǎn)申請(qǐng)之內(nèi)。 

  德?tīng)柛9臼?999年從通用汽車(chē)公司分離出來(lái)的大型汽車(chē)零部件生產(chǎn)商,在今年《財(cái)富》雜志美國(guó)500家大公司排名中列第63位,在美國(guó)的雇員有5萬(wàn)人,全球雇員約18.5萬(wàn)人,在中國(guó)也有較多經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

  近年來(lái),受北美地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟影響,該公司的本土業(yè)務(wù)一直處于困境之中,去年公司虧損高達(dá)48億美元,今年上半年又虧損近7.5億美元。

  另?yè)?jù)該公司聲明稱(chēng),德?tīng)柛I暾?qǐng)破產(chǎn)一案的聽(tīng)證會(huì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日舉行。

  日美貿(mào)易或再起摩擦

  據(jù)悉,造成德?tīng)柛9旧暾?qǐng)破產(chǎn)的直接原因是該公司的眾多供應(yīng)商要求加快付款速度,或采取貨到付款方式。這無(wú)疑擠占了該公司的資金,使其財(cái)務(wù)狀況惡化。美國(guó)著名調(diào)研咨詢(xún)公司桑福德·C·伯恩斯坦公司汽車(chē)業(yè)分析師布賴(lài)恩·約翰遜估計(jì),德?tīng)柛P铻楦犊疃鄿?zhǔn)備10億美元,從而進(jìn)一步增加了該公司現(xiàn)在無(wú)法按期償還一筆15億美元貸款的可能性。

  德?tīng)柛5钠飘a(chǎn)將極大地沖擊本來(lái)已經(jīng)被高勞動(dòng)力成本和市場(chǎng)份額不斷縮小而受到削弱的美國(guó)汽車(chē)工業(yè)。由于德?tīng)柛9咀畲蟮臉I(yè)務(wù)伙伴、美國(guó)最大汽車(chē)公司通用汽車(chē)在與豐田等日本汽車(chē)公司的競(jìng)爭(zhēng)中失去優(yōu)勢(shì)而銷(xiāo)量銳減,連德?tīng)柛9疽彩艿綘窟B蒙受了巨大損失。而此次德?tīng)柛5钠飘a(chǎn)恐怕又將反過(guò)來(lái)對(duì)通用汽車(chē)造成負(fù)面影響,日美汽車(chē)貿(mào)易也可能會(huì)再起摩擦。

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