寶鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理徐樂江與加拿大駐滬總領(lǐng)事羅伯特、寶鋼集團(tuán)公司副總經(jīng)理何文波與加拿大考特集團(tuán)總裁考特在上海寶山羅店工業(yè)園分別為加拿大NMPC公司和上?？茖毱噦鲃?dòng)件有限公司揭牌。此次合作是寶鋼進(jìn)入高精度汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)的開端，是寶鋼實(shí)施國際化經(jīng)營、進(jìn)行海外收購的有益嘗試。

　　汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為鋼鐵業(yè)最重要的戰(zhàn)略用戶，與鋼鐵業(yè)是共生的產(chǎn)業(yè)集群。寶鋼根據(jù)適度多元化戰(zhàn)略，制訂了汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。寶鋼與加拿大考特集團(tuán)的此次合作，對寶鋼進(jìn)入主要汽車集團(tuán)的全球供應(yīng)體系，大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有很大的推動(dòng)作用。

　　NMPC公司是原寶鋼國際收購考特集團(tuán)旗下的兩家生產(chǎn)自動(dòng)變速器變速閥工廠后成立的，是寶鋼第一個(gè)通過海外收購組建的公司，雙方各占50%的股份。公司位于加拿大安大略省賓士威爾市，擁有先進(jìn)的設(shè)備和制造工藝，主要生產(chǎn)具有極高精度的汽車零部件———自動(dòng)變速器中的變速閥，產(chǎn)品主要供給美國通用公司在北美的生產(chǎn)廠。

　　上?？茖毱噦鲃?dòng)件有限公司也是由寶鋼與COURT集團(tuán)共同合資新建的，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資人民幣1.67998億元，注冊資本為1089萬元，雙方各出資50%。公司主要生產(chǎn)汽車自動(dòng)變速箱及液壓變速閥。一期工程的生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)1.4億件液壓變速產(chǎn)品，生產(chǎn)線包括車削、磨削、清洗、陽極化處理、包裝等工序，計(jì)劃今年11月投產(chǎn)，初期生產(chǎn)半成品供給加拿大NM-PC公司，業(yè)務(wù)發(fā)展成熟后將直接向上海通用等亞洲汽車廠商供貨。

　　事實(shí)上，寶鋼的上述舉動(dòng)是其去年開始啟動(dòng)的《汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的一部分，寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理何文波說，目前寶鋼的鋼鐵主業(yè)已進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，在做大做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí)，寶鋼新一輪發(fā)展規(guī)劃中把進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)，由此將打通其上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

　　根據(jù)寶鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)將借鑒蒂森克虜伯、日本住友等行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展模式，通過合資控股、參股和購并形式與國際知名專業(yè)廠商合作，首先介入國內(nèi)汽車零部件業(yè)，然后成為擁有研發(fā)能力、規(guī)?；圃祗w系、自主知識產(chǎn)權(quán)、國際化營銷網(wǎng)絡(luò)、全球知名品牌的知名汽車零部件制造商和供應(yīng)商。 寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理何文波透露，根據(jù)適度多元化發(fā)展戰(zhàn)略，公司將全面進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)，以車輪、車體、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)為核心，在今后5到6年通過合資控股、參股和購并形式做大做強(qiáng)，力爭到2010年使寶鋼汽車零配件產(chǎn)業(yè)年銷售額達(dá)110億元，進(jìn)入國內(nèi)行業(yè)前三名。公司目前除與加拿大公司合作外，還與意大利、日本、美國等國廠商展開技術(shù)和商務(wù)交流，并開始籌劃在蕪湖、重慶等地建鋼制車輪生產(chǎn)基地，同時(shí)，與江淮汽車、通用五菱、華晨金杯等公司的車體合作項(xiàng)目也在緊鑼密鼓洽談中。

　　為全面進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)，寶鋼旗下的寶鋼國際已經(jīng)在其鋼制品管理研發(fā)部陸續(xù)設(shè)立了車輪部、車體部、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目組和底盤系統(tǒng)項(xiàng)目組。寶鋼計(jì)劃到2010年，在全國建立五六家車體制造中心及模具中心；基本形成若干底盤系統(tǒng)產(chǎn)品和組件產(chǎn)品的制造供應(yīng)體系；通過合資新建和收購兼并等方式，在全國范圍內(nèi)建立6個(gè)車輪生產(chǎn)基地，占據(jù)中國鋼制車輪市場50%的份額，并成為中國最大并具有國際影響力的車輪制造公司。