為了應對有史以來最為復雜的外貿爭端形勢，商務部正準備進行政策調整以實現進出口更好的平衡，尤其是進口政策的調整。

　　4月1日，在中國工業(yè)經濟聯合會舉辦的2006年國際貿易爭端形勢分析會上，商務部副部長高虎城表示，未來5-6年，中國外貿的目標是如何擴大進口以保持外貿平衡。

　　他稱，過去15-16年來，“出口創(chuàng)匯”一直是一面旗幟，各級政府和企業(yè)甚至為達到出口創(chuàng)匯的目標制定計劃，但現在已經到了轉變外貿發(fā)展思路的時候了。

　　為了擴大進口，商務部正準備采取促進口的政策。

　　在當日會上，商務部外貿司副司長霍建國表示，今年，我國將調整多項外貿出口政策，多渠道鼓勵企業(yè)進口。目前，正在醞釀出臺進口優(yōu)惠信貸政策，鼓勵企業(yè)進口資源性、國儲性、高科技性產品，并擴大關鍵技術設備產品進口。

　　根據資料，2005年中國遭遇其他國家發(fā)起的反傾銷調查51起，創(chuàng)歷史新高，中國連續(xù)11年成為全球遭受反傾銷最多的國家。

　　商務部公平貿易局局長王世春在會上說，針對中國的反傾銷、反補貼、特殊保障措施、反壟斷等貿易爭端涉及的總金額已超過120億美元。因此高虎城指出，針對國際貿易爭端的應對工作應當前移，從上游環(huán)節(jié)治理貿易摩擦，盡早避免損失。

　　高虎城認為，近年的經驗說明，維持平穩(wěn)的外貿環(huán)境和發(fā)展外貿同樣重要，因此中國也應更多參與到全球貿易規(guī)則的制定中。正在進行的WTO多哈回合談判，將對WTO所有規(guī)則產生改變，包括農業(yè)、貿易救濟和市場開放規(guī)則，影響非常深遠。中國應積極參加到這一形成國際貿易新規(guī)則的談判進程中。

　　另據霍建國透露，2006年，我國將進一步降低部分產品關稅，其中，農產品平均稅率由15.3%降低到15.2%；小轎車、小客車、越野車等汽車整車的關稅由目前的30%降至28%；變速箱等汽車零部件關稅將由13.5%、12.9%降至10%；部分進口化妝品的關稅由16%降至12.8%；豆油、棕櫚油、菜籽油等植物油產品取消相關配額管理，實行9%的單一進口稅率。