9月14日-15日

由Karma汽車贊助的2019國際周黑客馬拉松

于上海虹口科技金融大廈

圓滿完成

同時，2019第五屆區(qū)塊鏈全球峰會也于9月17日在上海外灘W酒店拉開帷幕，Karma攜旗下增程式豪華電動汽車2020 Karma Revero GT現(xiàn)場亮相。Karma汽車參與其中，充分體現(xiàn)了Karma對于科技的探索，同時這也是一個汽車與科技、互聯(lián)網(wǎng)結合的經(jīng)典案例。值得一提的是，位于美國紐波特海灘的Karma汽車展廳即將啟用比特幣購車，拓展更多支付方式。

開放平臺，深植科技與創(chuàng)新基因

Karma汽車是南加州唯一一家集設計、工程、營銷和手工制造于一體的汽車制造商。加州集聚的高校源源不斷地為各個產(chǎn)業(yè)輸送人才和科技資源，這使得Karma能夠及時掌握科技動態(tài)，應用于汽車設計和研發(fā)中。

Karma旗下的增程式豪華電動汽車2020 Karma Revero GT，兼具優(yōu)雅外形和前沿科技。采用業(yè)界領先的數(shù)碼架構、主動式抗噪和3D感應觸控技術，配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，盲區(qū)提示、碰撞警示、車道偏離警示功能等，可為駕駛者提供便捷、流暢的駕駛體驗。所有的Karma車輛均有LTE的網(wǎng)絡連接，可直接通過云端進行軟件更新，Karma的售后團隊可實時監(jiān)控車輛的健康程度。

Karma汽車內(nèi)飾

科技和創(chuàng)新的基因深植于Karma的產(chǎn)品中，更蘊藏于Karma的理念和文化中。依托加州的科技背景，Karma不僅僅是一家豪華新能源汽車公司，更是一個開放的設計平臺和高科技平臺，為商業(yè)伙伴提供測試技術的途徑和平臺，實現(xiàn)技術合作、資源共享，未來將開發(fā)各種科技和產(chǎn)品。

洞察科技趨勢，解鎖新的可能，Karma也在不斷迎合目標人群的需求，此次與黑客馬拉松的合作，便是一次成功的印證。參加此次活動的IT精英和行業(yè)領袖擁有不凡的品味和高端的消費層級，與Karma汽車豪華、高端的形象不謀而合。

探索科技與汽車的邊界

參加此次黑客馬拉松的是一群對科技有執(zhí)著追求的"技術咖"，他們樂于接受新科技，對新事物始終保持好奇和開放的心態(tài)。他們對科技和生活方式有自己獨特的見解，很少隨波逐流，他們是蕓蕓眾生中的"精英"，也是具有創(chuàng)新意識的"少數(shù)派"。

黑客馬拉松參賽選手

和這群科技精英一樣，Karma也是一個不斷探索創(chuàng)新、擁抱科技的品牌。Karma從未止步于豪華新能源電動車公司的定位，它不斷地在探索汽車產(chǎn)業(yè)與科技結合的可能，突破新豪華與新科技的邊界。

Karma與黑莓合作，將黑莓的QNX技術應用于車載信息娛樂系統(tǒng)及數(shù)字化儀表板，使得車輛擁有空中下載升級的前沿技術，黑莓的Certicom加密技術也能保障車聯(lián)網(wǎng)的安全和隱私。同時，Karma汽車是業(yè)界首家采用太陽能面板為汽車高壓電池充電的汽車制造商，Karma采用的這些"新科技"拓展了人們對于新能源汽車的認知。

除了Karma的科技與創(chuàng)新基因，它所代表的"高端"、"品質"、"個性定制"也是其頗受精英階層青睞的因素。精英階層的財富和消費力在社會處于中上等水平，在消費觀念上，他們更愿意把消費視作一種"投資"而不是純粹的物質滿足。Karma的車主們包括《速度與激情》主演Cody Walker以及北美新晉NFL史上收入最高的防守球員Aaron Donald。

Karma Revero GT

對這樣的精英群體來說，他們的座駕就已經(jīng)超越了物質滿足和地位的體現(xiàn)，更是一種彰顯自我和主張的途徑。而Karma與最新科技進行融合，引領著一股"新豪華"的潮流。因此，Karma車主所引領的則是一種時尚高端的生活方式，也與Karma品牌所蘊含的加州精神十分契合。

Karma推出的Aliso限量版超跑全球僅生產(chǎn)15臺，全部擁有單獨定制編號。Karma還和著名音響制造商森海塞爾（Sennheiser）合作推出了AMBEO沉浸式音頻解決方案，采用頂級麥克風、揚聲器技術和3D音頻專業(yè)技術，讓每一次行車都變成一次奢享的沉浸體驗。Karma的定制化服務為精英們提供獨一無二的車輛定制和專屬服務，將新豪華與新科技完美融合，正迎合了精英階層的訴求和需要。

強強聯(lián)合，汽車產(chǎn)業(yè)迎來革新

相對于傳統(tǒng)的電動汽車，Karma汽車更帶有高科技、互聯(lián)網(wǎng)的屬性，它在人車互動、智能科技方面的探索從未止步。如今區(qū)塊鏈技術的挖掘和發(fā)展正給汽車產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的機遇，Karma汽車更是作為先行者把握趨勢，活動期間的區(qū)塊鏈峰會上，Karma汽車聯(lián)合參謀長Mikael Elley與行業(yè)精英、與科技大咖們共同探討了汽車與區(qū)塊鏈技術結合的可能性。

左起依次為：Karma 汽車聯(lián)合參謀長Mikael Elley；唯鏈聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陸揚；萬向創(chuàng)新聚能城首席創(chuàng)新官王允臻

Mikael Elley表示，Karma是一家汽車公司，更是一個開放的科技平臺，Karma希望與合作伙伴在平臺上共同開發(fā)技術，共同創(chuàng)造價值，從而構建一個生態(tài)系統(tǒng)。而區(qū)塊鏈作為這個生態(tài)系統(tǒng)中的一個基石，可以加快產(chǎn)品技術的革新。他說："我們已經(jīng)和一些合作伙伴，一起開發(fā)了車輛技術。我們現(xiàn)在正在和他們一起開發(fā)車輛的AI技術。"

未來的汽車將會是巨大的數(shù)據(jù)生成者，當車聯(lián)網(wǎng)結合區(qū)塊鏈技術，其不可篡改性、可分布式的數(shù)據(jù)，將為用戶、汽車制造商、服務提供商帶來巨大價值。汽車可以獲取個人數(shù)據(jù)，采用多簽或者加密技術，在每次駕駛汽車時自動加密上傳客戶的信息，這樣就無需重新設置。通過零知識證明、多方安全計算等區(qū)塊鏈隱私保護技術，也能讓駕駛者的行車更加便捷和安全。

Karma 汽車聯(lián)合參謀長Mikael Elley

區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)存儲還將為用戶提供無縫、流暢的體驗。未來的共享汽車、無人駕駛，將汽車的所有權轉移為分時租賃所有權。區(qū)塊鏈技術能夠獲取每個使用者的數(shù)據(jù)，并且在分布式網(wǎng)絡當中，保護數(shù)據(jù)所有權的隱私安全，這對未來的共享汽車發(fā)展來說將是一個很大的助推力量。

區(qū)塊鏈的應用場景在不斷拓展，Karma本身也帶著創(chuàng)新與科技的基因，他們的強強聯(lián)合將帶來不可小覷的力量。展望未來，Karma汽車以先行者之姿不斷探索與區(qū)塊鏈結合的可能，將會為我們帶來怎樣的改變和驚喜，讓我們共同翹首以盼。