作為全球第一大汽車(chē)制造商，通用汽車(chē)一直以來(lái)成為美國(guó)人的驕傲和美國(guó)汽車(chē)業(yè)的光榮象征。然而，今年以來(lái)，在高油價(jià)、汽車(chē)配件商德?tīng)柗破飘a(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打壓下，通用汽車(chē)幾乎陷入了破產(chǎn)的泥沼。 
 
　　周三，因通用汽車(chē)最大的零部件供應(yīng)商德?tīng)柛Ｊ艿絼谫Y問(wèn)題困擾和投資者擔(dān)憂(yōu)其能否改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其股價(jià)創(chuàng)出18年來(lái)的新低。與此同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)普爾、穆迪和惠譽(yù)三家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)均將通用汽車(chē)債券從垃圾級(jí)幾度下調(diào)。人們不禁要問(wèn)，這家全球汽車(chē)業(yè)巨頭難道真的要如分析師預(yù)期的那樣可能在一年內(nèi)破產(chǎn)嗎？

　　瓦格納：堅(jiān)拒破產(chǎn)

　　周四，通用汽車(chē)主席兼CEO瓦格納告訴全體雇員，該公司不會(huì)因?yàn)楸泵拦镜木薮髶p失和德?tīng)柗乒と肆T工而申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。他說(shuō)，通用汽車(chē)絕對(duì)沒(méi)有計(jì)劃、戰(zhàn)略或者意向要申請(qǐng)破產(chǎn)。這是他第二度回應(yīng)有關(guān)外界預(yù)測(cè)通用汽車(chē)將可能申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。此前，瓦格納曾在10中旬也做過(guò)同樣的表示。

　　瓦格納周四還稱(chēng)，該公司資產(chǎn)負(fù)債表表現(xiàn)良好，并且手中持有190億美元的現(xiàn)金和160億美元作為員工健康和保險(xiǎn)的信托基金資產(chǎn)。通用北美公司的虧損不會(huì)持續(xù)下去，但它需要綜合的戰(zhàn)略解決這一危機(jī)，并且該戰(zhàn)略需要立即和有效地執(zhí)行，才能使北美公司扭虧為盈。

　　受困于高油價(jià)打擊

　　國(guó)際油價(jià)自去年10月底突破55美元并創(chuàng)出21年歷史新高后，今年更是在此基礎(chǔ)上屢屢突破新高，先后突破60、65和70美元三個(gè)心理大關(guān)。

　　由于美國(guó)未有能源補(bǔ)貼制度，油價(jià)的迅猛飆升立即傳導(dǎo)給企業(yè)和消費(fèi)者，從而令讓以車(chē)代步的美國(guó)家庭和民眾荷包縮水。他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候自然考慮油耗的標(biāo)準(zhǔn)，這下就令通用汽車(chē)夏季推出高油耗的SUV汽車(chē)銷(xiāo)售受到沉重打擊，以前一度熱銷(xiāo)的SUV在今年夏季的銷(xiāo)售幾乎陷于停滯。

　　目前的國(guó)際油價(jià)仍然高企在60美元下方。有分析師預(yù)計(jì)，因美國(guó)、中國(guó)和印度等國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然良好，所以明年的國(guó)際油價(jià)在供求方面偏緊，同時(shí)一些地緣政治、恐怖攻擊和颶風(fēng)等因素仍然使得國(guó)際油價(jià)持續(xù)高企。因而，高油價(jià)是通用汽車(chē)擺脫困境卻揮之不去的陰影。

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