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日前舉行的“2005年汽車零部件行業(yè)年會”上傳出消息，國務(wù)院已經(jīng)原則同意設(shè)立若干國家級汽車及零部件出口基地，并扶植一批國家級的汽車及零部件出口企業(yè)，現(xiàn)已進(jìn)入實施階段。同時，國家即將出臺相關(guān)政策，在技術(shù)研發(fā)、金融、出口保險…
從日前召開的上汽通用五菱發(fā)展規(guī)劃和配套體系建設(shè)說明會上獲悉，青島年內(nèi)生產(chǎn)２萬輛五菱汽車，２００６年產(chǎn)量將達(dá)到７萬輛，２０１０年達(dá)到３０萬輛，青島將被打造成上汽通用五菱在我國北方的生產(chǎn)基地。 青島市汽車行…
超過100位本港制造商、工業(yè)家及投資業(yè)界代表，今天出席了由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局（生產(chǎn)力局）主辦的“香港建立汽車零部件工業(yè)的挑戰(zhàn)及機(jī)遇國際技術(shù)會議”。這是生產(chǎn)力局最近舉辦的一系列汽車工業(yè)支持活動的第三個項目。 這個會議集中探討…
9月27日，在天津召開的2005年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，商務(wù)部機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口司副司長張驥表示：“中國的汽車產(chǎn)品，是我國所有貿(mào)易產(chǎn)品里最具潛力的出口商品。” 談到汽車出口的現(xiàn)狀，張驥認(rèn)為，汽車出口在2000年進(jìn)入快速增長期?！?/p>
身處逆境的美國幾大汽車公司如今不光在想如何賣掉存貨，還在反思如何改良老套的經(jīng)營模式。最新的跡象就是，福特正計劃將每年過手900億美元的全球采購體系“拆開檢修” ，從中淘汰一部分供貨商，未來只與少數(shù)采購對象簽訂數(shù)額更大、期限更長…
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