破產(chǎn)陰影籠罩 零部件制造商德爾福股價大跌2005-10-07

　　【CBS.MW舊金山10月5日訊】周三，汽車零件制造商Delphi Corp.股價大跌，因為擔(dān)心該公司搶在新破產(chǎn)法生效的10月17日之前申報破產(chǎn)的憂慮再度在市場上彌漫開來。 　　在媒體的輪番轟炸和華爾街的瘋狂打壓之下，Delphi(DPH)股價近期以來連續(xù)走低，…

上汽集團(tuán)副總裁：五年內(nèi)形成自主品牌體系2005-10-07

　　9月27日，上汽集團(tuán)副總裁陳因達(dá)在2005年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上發(fā)言時說，2010年上汽集團(tuán)將建設(shè)成為國際性汽車公司，形成自主品牌經(jīng)營體系。 　　在回顧“十五”規(guī)劃時，陳因達(dá)介紹說，“十五”期間是上汽產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時期，也受到了很多外圍的影響因…

[商情] 中韓汽車零部件共謀繼續(xù)合作2005-10-06

    日前，中國商務(wù)部和韓國產(chǎn)業(yè)資源部在廈門共同主辦中韓汽車零部件企業(yè)項目合作洽談會。     據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會經(jīng)濟(jì)信息部部長于健龍稱，２００５年中國汽車需求量為６４０萬臺，預(yù)計２００８年將接近１５００萬臺，…

本土企業(yè)VS外企：汽車零部件老總們各有苦衷2005-10-06

    “我們現(xiàn)在是四面受夾：上游原材料在漲價，下游汽車在降價；對內(nèi)員工工資要增長，對外面臨國際企業(yè)乃至國內(nèi)其他同行的激烈競爭?！薄皟蓵闭匍_期間，萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球向記者傾訴著自己的苦惱，“我們只有提高適應(yīng)變化的能力和提供…

鋼材漲價凸現(xiàn)中國零部件脆弱再陷窘境2005-10-06

    據(jù)報道，最近進(jìn)口鐵礦石價格暴漲，各類進(jìn)口鐵礦原料與2004年相比分別上漲了7.1.5%。根據(jù)以往經(jīng)驗，進(jìn)口鐵礦石價格上漲，會使汽車制造的各類鋼材料價格上漲8%左右。鋼鐵價格瘋狂漲價，給汽車制造行業(yè)帶來了巨大的成本壓力。   &…

[政策] 燈具等汽車零部件明年底將強制認(rèn)證2005-10-05

    國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會近日聯(lián)合發(fā)布公告，對機(jī)動車燈具產(chǎn)品等機(jī)動車零部件產(chǎn)品實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證。 　　此次實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品除機(jī)動車燈具外還有：機(jī)動車回復(fù)反射器、汽車行駛記錄儀，車身反光標(biāo)…