創(chuàng)新發(fā)展模式 濰柴動力與德國BOSCH結"跨國聯(lián)盟"2006-07-04

    6月29日，中國最大的柴油發(fā)動機生產制造企業(yè)濰柴動力股份有限公司(2338HK)，與全球最大汽車零部件制造商德國博世(BOSCH)公司在濰坊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。自此，濰柴動力與世界汽車零部件巨頭攜手，共 享創(chuàng)新成果，共同向高端技術進發(fā)，…

偉世通發(fā)布中國汽車消費者調研最新結果2006-06-30

    汽車零部件供應商偉世通公司(NYSE：VC)一直注重基于市場需求認知推動其產品創(chuàng)新。近期，該公司在中國完成了為期兩個月的產品概念調研和目標群體調研。這項獨特的調查在上海、北京和廣州三地數(shù)百位汽車消費者中展開，旨在增進對迅速發(fā)…

周光軍：關稅下調對本土零部件企業(yè)影響大2006-06-30

    7月1日起關稅的下調，為進口車價的降價提供了空間和理由。在距離7月1日的新政實施前半個多月，在北京車市就出現(xiàn)了進口車價格走低的情況，比如BMW X5在亞運村市場的價格下降了14萬元。此次關稅的下調也讓不景氣的進口車找到了名正言順的…

通用3萬5千名工人自愿離職 節(jié)省成本10億美元2006-06-29

    我們知道，美國通用汽車去年巨虧106億美元，除了汽車銷量下滑，員工福利負擔重也是重要原因。通用近日公布，約有3萬5千名小時工接受了經濟補償方案，自愿離開公司，這些離職人員占公司小時工總數(shù)的30%左右，這樣，通用提前實現(xiàn)了裁員目標，…

外資零部件企業(yè)漏稅 汽車消費受消法保護2006-06-29

    事件：6月23日中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長沈寧吾稱，外商獨資企業(yè)利潤比本土和合資零部件企業(yè)利潤低很多，但目前外商在華投資汽車零部件企業(yè)仍趨向由合資、合作向獨資轉變。沈寧吾懷疑其中是不是我國稅收監(jiān)管出了問題。 　　觀點：漏稅的不止是外…

韓國汽車零部件制造能否一直領先中國2006-06-28

    韓國的汽車零部件制造業(yè)正在加速發(fā)展。據(jù)韓國汽車工業(yè)合作協(xié)會(KAICA)透露，韓國汽車零部件的銷售額，從2002年的271億美元和2004年的342億美元，將會上升到今年的364億美元。但它能一直領先于中國嗎？ 　　　　著名汽車零部件制…