通用VS福特：誰將率先走出困境？2006-04-28

    本周一，福特公司股票下跌5％，一下子墜入了三年來的最低點。其令人失望的季度財報則是福特這次股價大跌的直接原因。就在上周，通用汽車和福特汽車這對難兄難弟先后發(fā)布了第一季度財報。與以往雙雙失利不同，最新的財報顯示，這次兄弟倆的…

汽車及零部件企業(yè)應(yīng)強化“三意識”增強“三能力”2006-04-26

    據(jù)專家分析，當(dāng)前汽車及零部件企業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，一是外商獨資現(xiàn)象增多；二是汽車及零部件市場競爭日趨激烈；三是汽車及零部件企業(yè)過分依賴于引進技術(shù)、過分依賴于政府現(xiàn)象非常突出；四是汽車及零部件企業(yè)生存環(huán)境堪憂，面臨廠點眾多、主機…

歐美大購中國汽車配件 采購總額達350億美元2006-04-26

    我國的零部件產(chǎn)業(yè)讓歐美企業(yè)又愛又恨———歐美國家一只手掄起大棒威脅要向WTO投訴我國存在零部件貿(mào)易保護政策，另一只手又在大規(guī)模購買中國的零部件，以借助我國企業(yè)的成本優(yōu)勢降低其成本。     大眾通用加大“中國采…

意大利汽車零部件制造商認為中國搞不正當(dāng)競爭2006-04-26

    根據(jù)意大利《24小時太陽報》4月3日報道，該報采訪了位于都靈的幾家汽車零部件制造企業(yè)的負責(zé)人。這些企業(yè)負責(zé)人認為，中國的汽車零部件制造企業(yè)搞不正當(dāng)競爭，主要表現(xiàn)在不遵守勞動保護規(guī)則和環(huán)境保護規(guī)則；中國企業(yè)在某些零部件的表面處理…

美中貿(mào)易全國委員會主席:美中貿(mào)易需要雙邊框架2006-04-22

    有關(guān)汽車零部件的爭吵，實際上會不會是經(jīng)常動蕩的美中貿(mào)易關(guān)系的良好跡象？答案是肯定的，也許還不只是貿(mào)易關(guān)系的良好跡象。     紐約州民主黨參議員查爾斯·舒默(Charles Schumer)近期訪華后正確地指出：“美中關(guān)系正…

零部件供應(yīng)商巨頭德爾福開始轉(zhuǎn)型2006-04-22

    “鳳凰涅槃，浴火重生”。宣布申請破產(chǎn)保護半年之后，全球最大汽車零部件供應(yīng)商德爾福公司3月31日公布轉(zhuǎn)型計劃稱，將通過廣泛的全球重組，以期在2007年上半年恢復(fù)業(yè)務(wù)穩(wěn)定并獲得利潤。 　　為擺脫困境，破產(chǎn)保護是一種戰(zhàn)略 　　德爾福…