早春三月，市場(chǎng)訂單紛至沓來(lái)，河南制動(dòng)器公司形勢(shì)雖喜人，卻也因生產(chǎn)緊張而帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。為抓住市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)，公司全員一心忙生產(chǎn)。

　　2月26日，生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)上，按部門作了周密布置：商務(wù)部按市場(chǎng)分類制訂周生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)部把重要用戶的急需產(chǎn)品作為重點(diǎn)，制訂目標(biāo)監(jiān)督考核各生產(chǎn)車間的完成情況。同時(shí)，為確保生產(chǎn)渠道暢通無(wú)阻，動(dòng)員大會(huì)還落實(shí)要實(shí)行周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)通報(bào)市場(chǎng)、生產(chǎn)情況，協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題，一切以最大限度滿足用戶需求為目標(biāo)。

　　生產(chǎn)處于燃眉之際，瓶頸工序及車間都自覺(jué)實(shí)行大班工作制。員工們都主動(dòng)加班加點(diǎn)，沒(méi)有一個(gè)叫苦叫累。

　　很多員工中午12點(diǎn)多匆匆吃過(guò)午飯，又立即投身工作。

　　晚上7:30，白班才剛剛下班。

　　為保證某產(chǎn)品按時(shí)發(fā)貨，總裝車間李德義班組全組人員一直加班到晚上10點(diǎn)。

　　3月2日晚7點(diǎn)，噴粉線故障停機(jī)，維修人員緊急搶修至次日中午12點(diǎn)才恢復(fù)運(yùn)行。為了搶回耽誤的生產(chǎn)時(shí)間，爭(zhēng)強(qiáng)好勝的師傅們一直堅(jiān)持到第二天早上近8點(diǎn)才離開(kāi)崗位。

　?。苍拢玻溉?，裝配線李娟在上班途中因雪后路面滑不慎摔倒，扭傷了腿部。在家僅僅休息了三天，她便拖著腫脹的雙腿讓愛(ài)人送到工作崗位……

　　功夫不負(fù)有心人。在大家的努力下，鑄造車間由原來(lái)的三天出一爐增加到五天出兩爐，產(chǎn)量提高近20%，鉗泵車間盤式制動(dòng)器日均裝配量提高２５％，最高日裝配量提高了５０％，氣剎制動(dòng)器的日裝配產(chǎn)量翻了一倍。楊　慧