[警示]歐盟對我國零部件進口機制提出異議2005-11-14

    指責“整車特征”辦法是“過度保護”，歐盟對我國零部件進口機制提出異議     商務部有關人士表示，將盡快對此給予明確答復     商務部有關人士近日證實，在11月4日召開的第20屆中國-歐盟經貿混委會…

汽車跨國公司優(yōu)勢顯現 零部件產業(yè)化已成必然2005-11-14

    “最近幾年我國汽車產業(yè)發(fā)展的軌跡也充分證明，零部件產業(yè)已不再是附屬于整車的產業(yè)，它已經具備了發(fā)展成為獨立產業(yè)的條件和能力。因此，建立一個自己的行業(yè)性組織，不僅是必要的，也是勢在必行的?！边@是日前采訪北京中汽雙百咨詢有限公司…

北大教授建言：中國汽車路應該這樣走(下)2005-11-14

    三、十一五規(guī)劃中的汽車產業(yè)與國家在汽車產業(yè)競爭能力發(fā)展的定位 　　1、必須在十一五發(fā)展規(guī)劃中，確定汽車產業(yè)的關鍵產業(yè)地位 　　顯然，分析當前十一五發(fā)展規(guī)劃意見，我們可以看到，汽車產業(yè)似乎沒有進入國家關鍵產業(yè)的范圍之內，因此…

北大教授建言：中國汽車路應該這樣走(上)2005-11-14

    編者按：應搜狐汽車之邀，北京大學經濟學院戰(zhàn)略與營銷課程主講教授、中國市場學會營銷專家委員會副主任、秘書長，中國市場學會（汽車）營銷專家委員會秘書長薛旭，本著拳拳報國之心，纂寫了《構建國家汽車產業(yè)競爭力創(chuàng)新計劃，實現汽車產業(yè)…

[觀點]歐洲汽車巨頭在華為何遭遇虎落平陽2005-11-14

零部件已形成獨立的產業(yè) 應建立自己的組織2005-11-14

    “最近幾年我國汽車產業(yè)發(fā)展的軌跡也充分證明，零部件產業(yè)已不再是附屬于整車的產業(yè)，它已經具備了發(fā)展成為獨立產業(yè)的條件和能力。因此，建立一個自己的行業(yè)性組織，不僅是必要的，也是勢在必行的。”這是日前采訪北京中汽雙百咨詢有限公司…