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近日，著名的非營利性汽車貿(mào)易協(xié)會(huì)-美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(Automotive Industry Action Group，簡稱 AIAG)日前宣布，該集團(tuán)正在加緊實(shí)施其亞洲計(jì)劃來支持在中國的汽車工業(yè)供應(yīng)鏈。該集團(tuán)已決定在上海開設(shè)代表處并任命杰出的科學(xué)家及…
為了應(yīng)對(duì)有史以來最為復(fù)雜的外貿(mào)爭端形勢，商務(wù)部正準(zhǔn)備進(jìn)行政策調(diào)整以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口更好的平衡，尤其是進(jìn)口政策的調(diào)整。 4月1日，在中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)舉辦的2006年國際貿(mào)易爭端形勢分析會(huì)上，商務(wù)部副部長高虎城表示，未來5-6年，中國…
隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨白熱化，汽車行業(yè)的另一主戰(zhàn)場零部件產(chǎn)業(yè)的競爭也是玄機(jī)無限。頻繁的關(guān)稅減讓、整車價(jià)格競爭導(dǎo)致的成本壓力傳遞、全球采購新規(guī)則的逐步實(shí)現(xiàn)，國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)正承受著前所未有的壓力。在國內(nèi)整車行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)…
分析人士指出，中國零部件企業(yè)將因此獲得跨國并購良機(jī) 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，德爾福公司正式宣布了其新的戰(zhàn)略發(fā)展框架，試圖通過廣泛的全球重組在2007年上半年完成先前宣布的業(yè)務(wù)重組，恢復(fù)業(yè)務(wù)穩(wěn)定并獲得利潤。 德…
做自主品牌的合作伙伴 意大利馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)(中國)公司副董事長兼總裁許國東談到本土汽車零部件企業(yè)，許國東說，一些正在發(fā)展中的民營企業(yè)，只要堅(jiān)持誠信，再加上具有比較好的企業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式，一定能夠贏得國外同行的尊重，占據(jù)有…
最近，我們聽到最多的是聲聲入耳的整車降價(jià)聲：一汽－大眾全系列降了，ＰＯＬＯ降了，陸風(fēng)降了，愛麗舍降了，現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)款寶來Ｒ也降了，降價(jià)的幅度一個(gè)賽一個(gè)的高…… 我們?cè)跒檎嚱祪r(jià)歡呼的同時(shí)，也在為在用車的消費(fèi)者感到痛心，為什…
