2007年巴西將繼續(xù)大量進(jìn)口中國汽車零部件2007-03-07

　　巴西全國汽車零配件協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年巴西進(jìn)口中國汽車零配件的數(shù)量和金額將在去年大幅增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步快速增長(zhǎng)。去年巴西從中國進(jìn)口汽車零配件總額為2億1千5百萬億美元。

AIAG評(píng)估背后：中國零部件進(jìn)入北美采購視野2007-03-07

　　1月份的最后一天，代表國際買家的陳以龍與美國安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室公司(UL)簽署了一份協(xié)議，協(xié)議的內(nèi)容將對(duì)中國汽車零部件進(jìn)入國際采購平臺(tái)產(chǎn)生積極的影響。 　　陳以龍是美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(Automotive　Industry　Active　Group簡(jiǎn)稱AIAG)亞太區(qū)…

2007年：我國汽車零部件企業(yè)面臨新機(jī)遇2007-03-07

　　采購國際化的趨勢(shì)使今后只有少數(shù)規(guī)模巨大、技術(shù)先進(jìn)、能生產(chǎn)系統(tǒng)模塊的零部件制造集團(tuán)才能向整車廠直接供貨。中國汽車零部件工業(yè)必須充分利用這次產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的機(jī)會(huì)，及早地進(jìn)入到汽車零部件國際采購體系當(dāng)中 　　零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽…

汽車業(yè)應(yīng)警惕三大不確定經(jīng)濟(jì)因素2007-03-07

　　今年以來，筆者參加了多次有關(guān)汽車市場(chǎng)的研討會(huì)，聽到了方方面面對(duì)今年汽車行業(yè)以及對(duì)企業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求的分析、預(yù)測(cè)。筆者聽后有一個(gè)明顯的感受就是：或許是受去年乘用車市場(chǎng)內(nèi)銷和出口高速增長(zhǎng)的鼓舞，發(fā)言者都對(duì)今年汽車市場(chǎng)非常樂觀，幾乎無人提及今年…

06年十大暢銷車型出爐 上市新車集體缺席2007-03-07

　　專家指出，推出新車型過多過快，不利于汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)，反而加劇車市惡性競(jìng)爭(zhēng)，也導(dǎo)致新車故障增多。新車并非越多越好，廠家應(yīng)走出只圖“短、平、快”的浮躁心態(tài)，多一份立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的沉穩(wěn) 　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年銷量排名前10位的汽車品…

中國私人汽車保有量3年內(nèi)凈增千萬輛2007-02-28

　　新華網(wǎng)北京２月２７日電（記者 張毅）據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，截至２００６年底，中國私人擁有的各類汽車超過２０００萬輛。     自上世紀(jì)８０年代中國開始出現(xiàn)私人汽車，到２００３年社會(huì)保有量達(dá)到１２１９萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近２０…